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Ya se vende la nueva Chevrolet Tracker

El modelo renovado ya se encuentra en la Argentina. Aunque en otros mercados sumó el motor 1.4 que ofrece el Cruze, en nuestro país seguirá con el 1.8 L. Cambia especialmente el diseño y suma tecnología OnStar.

Renovada. Siguiendo con la ola de lanzamientos en el segmento de SUV, del cual ninguna marca quiere quedar afuera, Chevrolet relanzó en el país la Tracker. El modelo llega importado desde México, con cambios en la estética y nuevo equipamiento tecnológico. La versión 2017 cambia especialmente por fuera, con un renovado frontal que luce la imagen de los últimos lanzamientos de la marca caracterizados por la parrilla seccionada en dos partes con el logo del “moño” en el centro. Además, incorpora luces diurnas y faros traseros LED, resaltando sus líneas más musculosas. En su interior, el SUV presenta mejoras en terminaciones y un panel de instrumentos totalmente renovado, con indicadores analógicos y una computadora de abordo más completa. Para el confort, incorpora sistema inteligente de acceso y encendido sin llave, techo solar eléctrico, sensor de estacionamiento trasero y cámara de visión trasera con sistema de ayuda de trayectoria. Motor y seguridad La nueva Chevrolet Tracker se ofrece con motor 1.8L de 140 CV y 178Nm de torque, con una caja automática de 6 velocidades de tercera generación. De las tres versiones que se comercializarán en el país, la LTZ FWD se ofrece con transmisión manual; mientras que la LTZ AWD y LTZ AWD+ están disponibles con caja automática. En seguridad,  incorpora más equipamiento en su versión LTZ AWD+, como 6 airbags y control de estabilidad y tracción (solo disponible en la tope de gama). Tiene Alertas de Cambio de Carril (aviso sonoro en caso de cambio de carril no intencional) y de Colisión Frontal (aviso visual y sonoro de prevención). Además de Alerta de Punto Ciego (ilumina los espejos laterales cuando el sistema detecta un vehículo en movimiento del lado que está en la zona lateral ciega) y Alerta de Cruce de tráfico trasero (mediante aviso visual y sonoro se advierte que se acerca un vehículo mientras está en reversa). Tecnología OnStar Como novedad para esta edición, el nuevo modelo incorpora el sistema MyLink de nueva generación, que cuenta con pantalla de 7” y es compatible con Android Auto y Apple Car Play, a su vez, cuenta con entrada USB, Bluetooth, dispositivo auxiliar o MP3. Por otro lado, está disponible con sistema OnStar, una tecnología exclusiva de Chevrolet que promueve conectividad y asistencia durante el manejo, las 24 horas del día, los 365 días del año. El mismo funciona mediante una llamada telefónica que se realiza desde el mismo vehículo y es atendida por un operador.   Los precios para este modelo son:
  • LTZ FWD MT: $ 370.000
  • LTZ AWD AT: $ 417.000
  • LTZ AWD + AT: $465.000
 

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Ventas de 0km: los ganadores y perdedores de febrero

Los patentamientos crecieron 19% frente al mismo mes del año anterior y el acumulado del primer bimestre supera el 40%. Hubo varias sorpresas con cambios en el podio de los más vendidos.

Febrero volvió a dejar resultados positivos para el sector automotor, con ventas que crecieron un 19% frente al mismo mes de 2016. Así, el año empieza los meses de mayor actividad con muy buenas expectativas, ya que en el primer bimestre se vendieron un 44% más de 0km que en el mismo período del año pasado. De acuerdo a los resultados de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina -ACARA-, se patentaron 57.205 vehículos frente a los 48.014 patentados el año anterior. Así, entre enero y febrero, la cifra asciende a 152.379 unidades. Por segmentos, el que más creció volvió a ser el de utilitarios livianos, SUV y pick ups, con subas de 62%, seguido por los autos con un 40% y luego los pesados con 35%. Esta tendencia donde los Livianos se disparan se viene acentuando desde el año pasado y aún durante los años de crisis, en 2014 y 2015, cuando empezaron a fortalecerse frente al resto de los segmentos con subas más pronunciadas. Resultados por modelos En cuanto a los modelos más vendidos del mes, hubo algunas sorpresas y la principal fue el regreso del Volkswagen Gol al puesto número uno con 2.796 unidades, seguido por la Toyota Hilux, con 2.436. El podio se completa con el Renault Sandero, con 2.292 patentamientos. Un dato importante: el número de patentamientos vuelve a ubicarse por debajo de las 3000 unidades, el récord que se había alcanzado en algunos meses. Entre los 10 modelos más vendidos, la lista se completa con Toyota Etios con 2.132 -si descontamos la Hilux que es del segmento Liviano, sería el auto que trepó al podio desplazando a otros históricos, otro dato para destacar). Luego siguen Fiat Palio con 1.965; Volkswagen Suran con 1.833; Chevrolet Onix con 1.784; Peugeot 208 con 1.729; Chevrolet Prisma con 1.637 y Ford Fiesta con 1.562. Considerando los modelos que más crecieron en ventas en el primer bimestre, se encuentran el Ford Ka, Chevrolet Cruze y Jeep Renegade,  mientras que tuvieron resultados negativos el Renault Fluence, Fiat Palio y los Chevrolet Classic (ya discontinuado) y Sonic. Por otro lado, otra tendencia del mercado, es que la brecha entre la pick up líder y el resto de la competidoras es cada vez más amplia. Mientras que Hilux patentó 2.436 unidades, Volkswagen Amarok alcanzó las 1.403 y Ford Ranger 1.364. Chevrolet S10, con 875, logró un crecimiento superior al 60% en sus ventas, recuperando terreno en comparación con los últimos años. Resultados por marcas Por marcas, entre las masivas, cabe resaltar que todas lograron resultados positivos. El ranking de ventas en febrero es liderado por Volkswagen, con 9.948 unidades; Chevrolet con 7.713; Renault con 7.334; Ford con 6.134; Toyota con 6.086; Peugeot con 5.275; Fiat con 4.890; Citroën con 2.133; Honda con 1.188 y Nissan con 1.084. Por otro lado, una mención especial merece Honda, que tras el éxito del HR-V (creció 81%); y del Civic (creció 366%), logró crecer en el primer bimestre 106%. La segunda en crecimiento fue Renault con 104 por ciento. Entre las premium, BMW superó el 600%, Mini creció 365%; Audi 111% y Mercedes Benz 75%. Porsche, por su parte, tuvo un incremento de 550 por ciento. En síntesis, todas las marcas registraron crecimiento en los dos primeros meses del año, con subas que en general superaron los dos dígitos, lo que se convierte en un fenómeno para la industria después de años de muchos cambios. Si la tendencia se mantiene, a fines de 2017 se podrían superar las 800.000 unidades.    

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