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Así es la nueva generación de la Ford F150

Es la decimocuarta generación. Se presentó al mundo en versiones naftera, diésel e híbrida. En 2022 llegará la eléctrica.



Ford reveló la nueva F150, uno de los vehículos más vendidos del mundo y líder en Estados Unidos. Además, en su generación número 14,  aspira a convertirse en la camioneta más potente del mercado.

Si bien no se dieron a conocer todos los detalles de su mecánica, este modelo, cambió tanto por dentro como por fuera, con un rediseño importante en el exterior, logrando que la pick up sea más dinámica.



Su rasgo más distintivo es una nueva filosofía de diseño que fue aplicada a las ópticas frontales, que se mantiene constante en todas las versiones. También introduce variaciones del diseño de la parrilla y los pasos de rueda son más anchos.

Por dentro, la Ford F150 2021 también fue renovada. Por ejemplo, suma un reposabrazos del conductor que puede convertirse en una mesa de escritorio para trabajar con el portátil o la fila de asientos traseros se puede levantar para convertirlo en un compartimento para transportar ropa o materiales.



En el tablero, hay una nueva pantalla digital táctil de 8 o 12 pulgadas según la versión. También cuenta con varios tomas de corriente para alimentar material de trabajo.[/caption]

En seguridad, tiene asistencias a la conducción, con sistemas como el Active Drive Assist, que permite una conducción manos libres con una cámara que monitoriza los ojos del conductor para procurar que no deje de prestar atención a la carretera, y el Intersection Assist, que detecta una posible colisión al hacer un giro a la izquierda y puede aplicar los frenos de forma automática.



Una cámara de visión trasera se activa en el tablero al engranar marcha atrás para facilitar las maniobras y alinearse con un tráiler u objeto a remolcar.

Ford aún no ha revelado las prestaciones de sus motores, pero sí ha anunciado que quiere que sea la generación más potente y con más par motor de la historia. Los datos concretos se revelarán en los próximos meses a medida que se acerque su llegada a los concesionarios.
 

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Kia Carnival, con estirpe de un SUV

La nueva generación de la minivan para 11 pasajeros abondona su estirpe de furgón por una más emparentada con los utilitarios deportivos.



La marca de origen coreano adelantó en el día de ayer, lo que será la nueva generación de su monovolumen con capacidad para once pasajeros. Su última generación se vende en el país desde 2016, fecha donde laprobamosy la destacamos como un vehículo ideal para recorrer grandes distancias.

La gran novedad recae ahora en su estética, puesto que, según las fotos oficiales de la marca, esta cuarta generación ahora presenta una estética más alineada con los SUVS, y ya no tanto con los de una minivan familiar.



 Desde Kia, hablan incluso de una nueva categoría: GUV (Grand Utility Vehicle o gran vehículo utilitario). Entre sus diferenciales, vale mencionar una parrilla diamantada inspirada en la nueva Sorento, guardabarros más prominentes y líneas más rectas en todo su contorno. 

En el sector trasero, toman protagonismo unos faros que se unen en el centro. El carácter SUV también viene de la mano de las molduras metálicas añadidas en las defensas y en los faldones laterales, mientras que el pilar C, también cromado, también inspirado en el nuevo Sorento, según dicen desde Kia.

 La capacidad para que once pasajeros se sienten cómodamente, se mantiene, aunque gozarán incluso de más espacio puesto que, aumentó su distancia entre ejes. 

Kia no difundió fotos del interior ni tampoco brindó datos sobre las mecánicas, aunque se cree que adoptará una nueva generación de motores 2.5 híbridos, como ya tiene la Sorento en algunos mercados.

De momento, este conocido familiar, ahora con aspecto más de un SUVs, se comercializará en Corea, país de origen. En Argentina aún la filial no mencionó nada acerca de su posible arribo. De modo que, seguirá comercializándose la tercera generación (desde $3.800.00) hasta agotar stock.




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Motriz (C) 2013