Honda HR-V, la nueva “figurita difícil”

La SUV chica de la marca japonesa es hoy uno de los vehículos más buscados por los clientes. Pero es “imposible” encontrarlo en los concesionarios. ¿Cuándo habrá unidades disponibles y cuál es el sobreprecio que hay que pagar?
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Cuando el Volkswagen Golf se lanzó al mercado, en abril de este año, fue la figurita más difícil que tenía todo el álbum de la industria automotriz local para darlo por completo. Aún hoy, a casi cuatro meses de su presentación, no hay unidades disponibles y los sobreprecios superan los 70.000 pesos.

La misma realidad sacude por estos días a Honda, marca que presentó en el Salón del Automóvil de Buenos Aires la nueva HR-V fabricada en el país. La SUV fue uno de los productos más admirados por el público y rápidamente empezó a tener una gran demanda en los concesionarios. Sin embargo, encontrar una unidad es prácticamente imposible y, en caso de que ello suceda, habrá que pagar grandes sobreprecios para hacerla propia.

En Motriz consultamos a más de 10 concesionarios oficiales Honda de todo el país  donde explicaron la situación. Según los vendedores, recién a partir de diciembre o enero habrá unidades disponibles. En algunos casos se comprometen con la entrega con una seña de por medio, la cual debe ser de entre $30.000 y $40.000, pero un  dato clave es el valor de la unidad.

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Donde toman reservas, que no es en todos los casos, el precio actual de la versión intermedia con caja automática es de $370.000, mientras que el precio oficial que informó la marca es de $309.000. Es decir, casi $70.000 más al día de hoy, ya que el precio queda abierto.

La situación incierta no tiene miras de resolverse en el corto plazo. En un punto de venta del interior aseguraron que tienen una lista de espera de 250 personas y que a partir de fin de año recibirán únicamente de a 10 unidades por mes. Esto quiere decir que ya no tomarán compromiso con nuevos interesados porque no saben cuándo van a cumplir con los que se comprometieron.

Otro dato importante es que ningún concesionario cuenta con la versión full en stock, y en más, algunos vendedores aseguraron que la misma no estará disponible en el mercado local porque fue alcanzada por el impuesto interno y solo se fabrica para Brasil.

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Lo cierto es que, desde el momento que se anunció la producción de la HR-V en la Argentina, la marca informó que el mayor porcentaje de unidades sería destinado a Brasil. Además, en el país vecino, el modelo está siendo un éxito, por lo cual la demanda es cada vez mayor. Esto no hace más que aumentar los problemas en el mercado local, con entregas cada vez más retrasadas y con  los precios de las pocas unidades que hay disponibles mucho más elevados de los esperados.

Así, la HR-V se convirtió en la nueva figurita difícil del sector y hay grandes disgustos en los concesionarios porque saben que están perdiendo ventas ya que el producto fue muy bien recibido por el público.

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